保時捷與挪威海德魯鋁業深化合作,開發低碳鋁原料及再生鋁合金,目標 2030 年新車生產碳中和。
保時捷與挪威海德魯鋁業 (Hydro)強化合作,雙方明訂推動以低碳生產的鋁原料,以及生產再生鋁合金的可能性。同時在技術合作方面,保時捷和海德魯正測試更高比例再生鋁的應用領域。
在此之前,保時捷已經聲明於2030年實現新車生產達碳中和目標,而鋁材將是其中重要環節,其中預期透過碳排放量低於4公斤的鋁材,並且與挪威海德魯鋁業合作打造將在生材料比例提高至75%的鋁合金材料。
另外,保時捷也計畫在未來數年內讓其車輛產品使用再生材料的比例顯著增加,並且讓供應鏈更加透明化,使鋁原料可溯源,藉此實現其在2030年時新車生產可達碳中和的目標。
在輕質材料領域中,鋁合金在生產電動車領域扮演日漸重要的角色。以Taycan為例,鋁合金佔其總車重約30%。整體外觀鈑件除前後擋泥板之外,這款電動跑車車殼均由鋁合金製成。
海德魯鋁業計劃於挪威透過水力發電生產鋁原料,預計可減少約75%的碳排放,並且透過回收來自私人家庭、商業、工業公司在產品使用後的廢棄物料,預計在2027至2028 年時,將可供應再生材料比例達75%的低碳鋁合金,同時更與保時捷著手測試此類再生鋁合金應用在車輛生產的適用範圍。
保時捷採購執行董事會成員 Barbara Frenkel 表示:「與海德魯之間的合作是保時捷在整個生產價值鏈去碳化過程中的重要里程碑。此番合作也展現海德魯在鋁材供應履歷透明化,讓我們在採購工作中展現企業責任。」
挪威海德魯公司總裁兼執行長Eivind Kallevik 表示:「與保時捷這樣的產業先驅合作,象徵海德魯致力改變鋁業永續發展方向的願景。透過建立長期戰略合作夥伴關係後,海德魯和保時捷將共同推動創新解決方案和商業模式,旨在推動汽車產業的去碳化和循環經濟。」
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