也許是受到 NVIDIA 宣布新一代自駕平台 DRIVE Thor 將能藉單一平台提供運算、多媒體與 Level 4 等級自動駕駛的影響，高通在 2023 CES 公布 Snapdragon Ride Flex SoC 可擴充平台，也強調能以單一硬體平台同時支援數位駕駛艙與先進輔助駕駛。
Snapdragon Ride Flex SoC 已經開始提供樣品，預計 2024 年正式量產
▲ Snapdragon Ride Flex SoC 能以單一 SoC 滿足數位駕駛艙、先進輔助駕駛與自動駕駛功能需求
高通強調， Snapdragon Ride Flex SoC 是具備開放、可擴充、高性能與高能源效率的平台，同時可與高通 Snapdragon Digital Chassis 平台的廣泛 SoC 進行搭配組合，可自入門的輔助駕駛到先進自動駕駛等層級，並且對於希望打造更具沉浸感的次世代駕駛體驗的車商，亦可借助平台提供沉浸式高階影像、資訊娛樂與遊戲顯示器的整合儀表板與副駕駛座、後座娛樂系統，並帶來低延遲的優異音訊體驗。
Snapdragon Ride Flex SoC 強調支援跨異構運算資源的混合關鍵工作負載，並具備最高層級的車規安全性，具備 ASIL-D 車規的隔離功能，使硬體架構能將影響安全性的先進輔助駕駛與自動駕駛與其它任務隔離，並整合能夠支援同時執行多個作業系統，與具備隔離虛擬機器的汽車開放系統架構( AUTOSAR )的即時作業系統，使單一晶片能夠同時執行數位駕駛艙、先進輔助駕駛與自動駕駛等關鍵任務，有助簡化車輛佈線並進一步降低成本。
▲ Snapdragon Ride Flex SoC 強調預整合通過汽車產業認證的 Snapdragon Ride Vision 堆疊
Snapdragon Ride Flex SoC 預先整合經過汽車產業認證的 Snapdragon Ride Vision 堆疊，可使用符合監管機關要求的前攝影鏡頭提供高擴充性與安全駕駛輔助、自動駕駛體驗，以及藉由包括多鏡頭、雷達、 LiDAR 等多模感測器強化外部感知，可建構車輛環境模型，並將資訊輸入至車輛控制的演算法， Snapdragon Ride Vision 堆疊符合包括 NCAP 與 GSR 等規範，並可擴稱至更高層級的自主性。
此外， Snapdragon Ride Flex SoC 定位在理想的車載中央運算平台，提供高效能、異構安全運算與混合工作負載，作為下一代軟體定義車輛的雲原生工作負載； Snapdragon Ride Flex SoC 使車輛運算獲得豐富的平台軟體產品擴充，能使軟體部署在容器化的基礎設施。 Snapdragon Ride Flex SoC 由雲原生汽車軟體開發工作流程支援，包括對虛擬平台模擬的支援，可整合作為雲端內開發與營運( DevOps )與機器學習作業( MLOps )基礎架構的一部分。
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